BMW E36 325i individual

[THakola]

Laitetaampas pientä projektikertomusta tänne.

Tuli tuon entisen kisa-auton kanssa kilpailtua viimeisen kerran Hötsissä EMMA finaaleissa 2014, ennen sen purkua ja vaihtamista. Eihän sitä ilman hifi ihminen osaa olla niin aloitin tämän rakentamisen, joka on tosin jo pari vuotta mielessä pyörinyt. Auton historiikkia voi selailla tuolta BTCF:n puolelta mikäli tunnukset omistaa.
Kertauksena niille kellä ei ole tunnuksia tuonne niin autohan tuli minulle joulukuussa 2012 pitkän harkinnan jälkeen projekti/kesäautoksi. Oleellisimmat tuunaukset lienevät madallus, vanteet, maalipinnan kiillotus. Muuten on menty oem-henkisesti.

Suunnittelu on tapahtunut pääasiassa päissään (siis pään sisällä) noin puolentoista vuoden aikana. Toki joitakin pääpiirteitä on laitettu paperille ylös.
Pääpiirteittäin asennukset tulevat noudattamaan tämänhetkisen auton kuosia, eli mustaa nahkaa (mätsättynä individual väriin), kiillotettua alumiinia sekä maalattua pintaa (auton väriin tietysti).

Kuva saastetta autosta tämänhetkisessä kuosissa.










Sitten itse projektiin. Tarkotuksenahan olisi auto saada asennuksiltaan valmiiksi kesään mennessä ja osallistua ainakin EMMA SQ luokkaan joko Master tai Expert tasolla, ehkä muutamaan muuhunkin luokkaan, se jää nähtäväksi.
Laitteisto tulee koostumaan seuraavasti:

- 2kpl optima yellow top 55ah.
- Helix power station mikäli saadaan kaupat syntymään, näitähän kun ei enään tahdo saada uutena.
- Alpine F#1 soitin ja prossu.
- Näyttönä/multimedia lähteenä Alpine Iva-511RB.
- Vahvistimena vanhasta autosta tuttu Zapco z-150.6. Sekä ehkä jos tarvitaan niin vielä Zapco Z-150.2.
-Kautin elementit jätettäköön vielä kertomatta sen tarkemmin, mutta jotakin harvemmin nähtyä sekä hieman erikoisempaa ratkaisua. Nämä elementit on nimenomaan se "juttu" tässä projektissa, joten asiasta tietävien pyydän olla kertomatta niistä sen enempää.

[THakola]

...Turhaa

[THakola]

Projektin aloitin takakontin vaimennuksella ja laiteräkin teolla. Alkujaan ei pitänyt edes konttia vaimentaa, mutta mahdollisesti asenna subin freeairina peräkonttiin niin sen johdosta päätin hiukan vaimennella.



Räkkihän on kahdesta osasta koostuva ja pulteilla kasassa, jotta sen saisi asennettua konttiin. Sekä tulee saamaan kosmeettisia muutoksia ulkonäköön.

Toinen akuista on vakiopaikalla ja toinen räkissä, joille tein kunnon kiinnitykset. Alkuperäinen akkupaikka on tärinä vaimennettu, joten tästä sain idean laittaa koko räkin tärinävaimennuskumien päälle. pelkkien laitteiden tärinänvaimennuksen kanssa olisi tullut ongelmia, koska laitteet tulevat pystyasentoon...





Lopuksi kun sain räkin kutakuinkin kasaan vein sen ammattihitsarille, joka hitsasi kaikki saumat kunnolla. Lopuksia ruiskin suhina maalilla primerit päälle.

Seuraavaksi varmaankin siirrytään johtojen vettämiseen kontista kapiiniin....

[Osku Hirvonen]

Siis mitenkä saa kuvat näkymään suoraan viestissa. [Img] tägit eivät ainakaan toimineet...

Img-tagit eivät toimineet, koska olet yrittänyt kuvana laittaa näkyviin kokonaisen html-sivun.

Photobucketti on mulle aika vieras, mutta näköjään siinä oikeella kuvan vieressä on "SHARE LINKS" -otsikon alla sopiva koodi foorumeita varten.



Muokkasin sen ekan kuvan ensimmäiseen viestiisi testatakseni että toimiiko ne tagit.

[THakola]

Img-tagit eivät toimineet, koska olet yrittänyt kuvana laittaa näkyviin kokonaisen html-sivun.

Niimpä tietysty, miten en tota huomannut. Eilen tuli kyllä toiselle foorumille laitettua kuvia ja ne toimi, sitten täällä tekee tollasen virheen hmmm...

Mode jos on ystävällinen voisi poistaa tämän 2,3 viestin ja alkupostaukseen liittää kuvat, kun en itse pysty tekemään muokkaamaan vanhoja viestejä.

[Osku Hirvonen]

Mode jos on ystävällinen voisi poistaa tämän 2,3 viestin ja alkupostaukseen liittää kuvat, kun en itse pysty tekemään muokkaamaan vanhoja viestejä.

Tehty. Toivottavasti tuli oikeet kuvat. Omaa viestiä pitäsi kyllä pystyä muokkaamaan, siinä viestin oikeassa yläkulmassa on se muokkaa-namiska. Vaatikohan toi, että foorumin tyyli oli joku tietty, muuten ei namiska näy?

[Antero Kölli]

Näyttää foorumi rajaavan kuvat vähän hassusti.

[Jani Ilola]

Kuvat pitää pienentää oikeaan kokoon ennen postaamista. En nyt ulkoa muista mikä se maksimikoko oli, Janne varmaan kertoo...

[THakola]

Kiitos. Oikeat kuvat on. Täytyypi kokeilla seuraavat kuvat pienemmällä resolla, nykyiset on laitettu aikoinaan ns. Perus netti resoluutioon ja muualla on toimineet, no pikku vikoka. Ensimmäinen kuva on aikalailla oikein mutta muut sitten hivenen väärin...

[THakola]

Noniin tulipa tossa männä viikolla jatkettua projektia muitten kiireitten ohella.
Tällä kertaa oli vuorossa johdotusta kontista eteen. Johtoja tuli yllättäen paljolti, kolme paria kaiutinjohtoja, F#1:n kaksi johtoa, yhden rca-johdon, kahdet virtajohdot sekä ohjauskaapeli.

Johdot jätin vielä tässä vaiheessa takapenkin kohtaan kiepille jottei ne häiritse kontissa työskentelyä. Siitä ne tulevat jatkamaan suksiluukun paikasta konttiin sekä sivuilta alkuperäisiä kouruja pitkin.



Molemmilla puolin penkkien alla alkuperäinen läpivienti palkin läpi, tässä kohtaa lisäsin putkea suojaksi.



Periaatteessa tämähän on can-väylä kaapelia jossa on vaan enemmän johtimia. Ainakin meillä töissä metsäkoneissa on samaa kaapelia can-väylässä



Kaikki johdot "suojasin" punossukalla ja päihin tein erivärisillä kutistesukilla värikoodit.



Alunperin oli ajatuksena vetää kaapelit siten ettei yksikään johto menisi ristiin... Tämä osottautui todella haastavaksi kun, ottaa huomioon johtojen määrän. Sain kuitenkin ajatusta toteutettua sen verran ettei johdot mene ristiin päällekkäin vaan aina on ilmaa välissä.

Johdot meinasin myös putkettaa kokomatkalta, mutta olin epähuomiossa hommannut liian pientä putkea, no onneksi näin, sillä lattiamattoa ei varmaankaan olisi saanut takaisin paikoilleen kun nyt jo tekee tiukkaa

Mutta näillä menään. Sain myös hommattua Power Stationin, tämä tietää sitä että räkkiin joutuu vielä tekemään lisäystä.