Hybrid Audion voittokulkua

[Janne Rytkönen]

Saattoi olla tuo kirjoittajakin epäselvä... Nimim.: Selvennystä / selviämistä odottaessa

Hah, en myönnä! Selvänä kuin selviämisasema.

Ideana tosiaan korvata 4kpl DLS RW6 -subeja Hybrid Audion ISW6:lla. Komeita ovat, järeitä* kuin mitkä. Ehkä olisi toivonut tässä luokassa jotain muuta, kuin normaaleja liittimiä. *Tehonkesto, liikerata ja yleinen olemushan näillä on melko midimäinen, ei lainkaan 12-15" monsterisubbareista tuttu. Ellei nyt tuota aivan tolkutonta, asennusreiän kokoista magneettia lasketa. Painetta varmasti saa, näillä kappalemäärillä, oikein ihanasti. Äänenlaatu on kuitenkin tärkein seikka.

Kunhan pääsee testikotelon tekemään, niin selviää lisää. 9l tilavuutta valmistaja suosittelee per elementti, sekä reflektikoteloa. Yritän ihan uhmallani myös suljettua.

Jos jollain on vinkkejä jäiden pikkujärjäleiden kotelointiin, ne otetaan vastaan.

[Mika Virolainen]

Kunhan pääsee testikotelon tekemään, niin selviää lisää. 9l tilavuutta valmistaja suosittelee per elementti, sekä reflektikoteloa. Yritän ihan uhmallani myös suljettua.

Jos jollain on vinkkejä jäiden pikkujärjäleiden kotelointiin, ne otetaan vastaan.

Testasimme yhtä tuollaista elementtiä ensin noin 9l suljetussa kotelossa ja sen jälkeen valmistajan suosittelemassa refleksikotelossa. Ensin mainitussa ääni oli ihan OK, toimi mukavasti myös edessä kotelo hanttarin jalkatilassa. Kuitenkin subbariksi tuo muuttui kun sitä koitettiin valmistajan suosittelemassa refleksikotelosssa! Testasimme subia pakettiautoksi muutetussa SUV kokoluokan maasturissa ja vahvistimena toimi audison srx 2s jota ruokki iso C-tek laturi.

Kokemus oli oikein hyvä ja ainakin minusta yhden tällaisen tuottama ääni riitti oikein mainiosti enkä jäänyt kaipaamaan useampia elementtejä mikä ainakin minusta on näissä pikku subbareissa se koko jutun idea. Ts. miksi valmistaa pieni subbari jos niitä pitää olla sitten useampia?

[Juha Tuomola]

Pääsisköhän Mika tuollaista testaamaan ennen ostoa?

[Mika Virolainen]

Pääsisköhän Mika tuollaista testaamaan ennen ostoa?

Jaa-a sitä sinun pitää kysyä kyllä maahantuojalta. Itse en tuollaista omista, muuten olisi onnistunutkin.

[Janne Rytkönen]

Kunhan pääsee testikotelon tekemään, niin selviää lisää. 9l tilavuutta valmistaja suosittelee per elementti, sekä reflektikoteloa. Yritän ihan uhmallani myös suljettua.

Jos jollain on vinkkejä jäiden pikkujärjäleiden kotelointiin, ne otetaan vastaan.

Testasimme yhtä tuollaista elementtiä ensin noin 9l suljetussa kotelossa ja sen jälkeen valmistajan suosittelemassa refleksikotelossa. Ensin mainitussa ääni oli ihan OK, toimi mukavasti myös edessä kotelo hanttarin jalkatilassa. Kuitenkin subbariksi tuo muuttui kun sitä koitettiin valmistajan suosittelemassa refleksikotelosssa! Testasimme subia pakettiautoksi muutetussa SUV kokoluokan maasturissa ja vahvistimena toimi audison srx 2s jota ruokki iso C-tek laturi.

Hetkonen? Valmistajan (Ei maahantuojan) suosittelee 9l refleksiä. Sillä siis suosittelee kovaa menoa

Neljän kappaleen kanssa on hieman enemmän sijoiteltavaa kuin yhden, eikä tuo stock-asennussuunta houkuttele yhtään enempää.

Olen harkinnassa myynnä 2kpl, joten minulle saa esittää kovia pyyntöjä tarjouksien suhteen.

[Eero Augustin]

Myös maahantuoja suosittelee 9 litran refleksiä. Aika harvalla on näissä hommissa tarpeeksi meriittejä olla eri mieltä kuin Buwalda

[Timo Wirtanen]

9L kotelo ja 2" 40cm pitkä refleksiputki. Tulee "savupiippu".

Ehkä parempi laittaa vaikka 4 elementtiä 36L koteloon, johon sitten 4" 40cm pitkä putki.

[Mika Virolainen]

9L kotelo ja 2" 40cm pitkä refleksiputki. Tulee "savupiippu".

Ehkä parempi laittaa vaikka 4 elementtiä 36L koteloon, johon sitten 4" 40cm pitkä putki.

Riippuu minkä muotoista savupiippua tarkoitat mutta me saimme aikaan ihan asiallisen mallisen kotelon Eeron kanssa kun hieman suunniteltiin. Niin ja muistathan että tuohon 9L lisätään elementin ja putken syrjäyttämä tilavuus.

Lisäksi itse ihmettelen kovasti tätä ajattelutapaa että ostetaan pieniä subbareita paljon. Eikös näiden pienien subbarien kohdalla ole juurikin tarkoitus saada bassotoistoa mahdollisimman vähän tilaa autosta uhraamalla. Mitä iloa on pienestä elementistä jos niitä pitää olla sitten vaikka se neljä että niistä olisi jotain hyötyä. Minusta sitten on enää ihan turhaa laittaa pieniä subbareita vaan kerralla yksi laadukas ja isompi. Lisäksi samalla rahalla saa yleensä laadukkaamman yhden isomman kuin monta pienempää...

[Mika Koponen]

Monta pienempää saattaa vain olla aikapaljon nopeampi ja tarkempi toistoltaan kuin yksi isompi.

[Mika Virolainen]

Monta pienempää saattaa vain olla aikapaljon nopeampi ja tarkempi toistoltaan kuin yksi isompi.

Tottahan se tuokin. Ajattelinkin lähinnä suurta "kuluttajamassaa" jotka eivät ole niin viimeisenpäälle hifistejä.