Lisäakulle tein kotelon mdf-levystä. Pohja sekä kansi on irrotettavissa erikseen, ihan asennus teknillisten seikkojen vuoksi. Reunat on kiinnitetty toisiinsa. Kaikki palat kiinnittyy räkkiin pulteilla.
Kannesta jyrsin ylimääräiset pois, sekä liimailin soirot korokepaloiksi.
Kojiksen muokkaaminenkin on aloitettu. Ensimmäisenä rälläkkä lipsahti niinkin pahasti että mittariston paikka lähti irti
Mittaristo tulee keskelle kojista ja soitin todennäköisesti sen alapuolelle. Kuvassa pientä hahmottelua, sekä suurinpiirtein piirrettynä keskarin paikka.
Sekä laipat asennettuna. Suuntasin keskarit näin aluksi niskatukien väliin, saas nähä kuinka moneen otteeseen ne joutuu vielä suuntailemaan. Laipat kiinnittyy koriinasti harjateräksillä, kiinnityspiste löytyi kivasti 20 cm laippojen alta, johon myös kojis kiinnittyy. Kuvasta päätellen näyttäisi olevan laipat eri korkeudella, ne kyllä tuli asennettua samalle korkeudelle. Joko kuva vääristää tai sitten kuva on otettu kesken kiivaimpien asennusten, milloin ei ollut aivan valmista.
Myös jollain näistä kohtia, siinä kun istuin autossa suunnittelemassa oluen kanssa hiipi mieleen, että tuleekohan tästä vielä ehjää kojista
